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くるまどーらくの世界 その4 

ランチア、テーマ、8・32は現在44,000km余りを走行し絶好調。
今回は写真と共に登場しました。
43,000kmほどのところでサスペンションの手入れをした後、クラッチ交換とタイミングベルトの交換をしました。
(もちろんエンジンを降ろしてからですが)

今回の調整の後、メカを見てくださるYさんは「あと20,000~25,000km走行したら、この車は電気系統のトラブルでかなり苦労をしますよ。」と話していました。
寿命のようです。
今年の冬で2回目の車検ですが、それを済ませると15,000km程でこの車ともお別れになりそうです。
せいぜい楽しみます。
壊れたというよりもパーツが寿命に達した、と感じるショップ行きが多いのです。
タイミングベルトの交換も20,000km~25,000kmでの交換が指定されていますから、エンジンを降ろすことも調整に金がか掛かるのも仕方がないですね。

2004/11/25 Thu. 10:09 [edit]

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